行星減速機(jī)的兩者同心度的誤差越大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間就會(huì)越短，所以在驅(qū)動(dòng)機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸方面的徑向力。這樣的結(jié)果就會(huì)導(dǎo)致行星輸送機(jī)出現(xiàn)斷裂或輸入端支撐軸承損壞的問題。
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)�？勺鳛榕涮撞考糜谄鹬�、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。行星減速機(jī)在保證精密傳動(dòng)的前提下，可以降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負(fù)載與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。但在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障，其中，行星減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸就是主要故障類型之一。那么行星減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生斷軸該怎么解決呢?
有些用戶在選型時(shí)誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩，滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然。
一是：所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于行星減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;二是：同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需最大工作扭矩。
理論上用戶所需最大工作扭矩一定要小于行星減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。
在加速和減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩裕量。
