如今大家了解行星減速機的降溫方式有哪些嗎？大家所知道應(yīng)該會就是最為古老的休息降溫吧，那么大家知道還有哪些方式嗎？下面就請大家一起去看看吧。
　　1.外表淬火
　　常見的外表淬火辦法有高頻淬火（對小尺度齒輪）和火焰淬火（對大尺度齒輪）兩種。外表淬火的淬硬層包含齒根底部時，其作用最好。齒面硬度可達45-55HRC.
　　2.滲氮
　　采用滲氮可確保齒輪在變形最小的條件下，到達很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行最好的精加工，提高了承載才能。
　　3.滲碳淬火
　　滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載才能，但有必要采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以確保精度。
　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分?jǐn)?shù)為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內(nèi)，若低于57HRC時，硬面強度明顯下降，高于62HR則脆性添加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪外表至深層逐步下降，而有用滲碳深度規(guī)定為外表至硬度5.25HRC處的深度。滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于外表的剩余壓應(yīng)力。它可使最大壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小，因而磨齒時不能磨齒根部分。