精密行星減速機的技術(shù)參數(shù)以及分類介紹：對于現(xiàn)在很多人來說，只知道精密行星減速機的用途，卻不知道這種產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，以及精密行星減速機是如何分類的，下面，就和大家做個詳細的介紹。
　　精密行星減速機的技術(shù)參數(shù)：
　　減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。
　　級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。
　　滿載效率：指在最大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。
　　平均壽命：指減速機在額定負載下，最高輸入轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間。
　　額定扭矩：減速機的一個標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。
　　潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。
　　噪音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
　　回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。
　　精密行星減速機的分類：
　　按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型。
　　按級數(shù)分一般有三種：一級減速（一般為小于10：1）、二級減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級減速（有的品牌沒有第三級，最大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速器可做到五級，減速比最大做到4592：1。
　　按用途分：軍用和民用。
　　按運行環(huán)境分：標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境。
　　按精度分：標(biāo)準(zhǔn)精度與高精度與超精密級。
　　按產(chǎn)地分：國產(chǎn)、進口、國內(nèi)組裝等等。
　　廣泛用于精密機械制造設(shè)備，數(shù)控設(shè)備，軍工系統(tǒng)等。
　　其中幾乎所有行星減速器都是三個行星輪與一個太陽輪組合。
　　各種應(yīng)用場合的不同，導(dǎo)致選擇產(chǎn)品也不同，選擇那種品牌和產(chǎn)品主要還是看實際的應(yīng)用。