又到了講述行星減速機相關(guān)知識的時間了，那么接下來我們再為大家講述一下行星減速機的噪聲源這個問題吧，詳情就在下中：
　　（1）行星減速機齒輪的參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計對噪聲的影響；一對齒輪傳動時。其重合度越大其噪聲越低。當然重合度越小其噪味著同時參與嚙合的輪齒對數(shù)增多，對于提高齒輪傳動的平穩(wěn)性。降低噪聲及提高承載能力都有非常重要意義。
　�。�2）齒輪精度等級是噪聲等級的重要標志；對標準系列的行星減速機來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪精 度齒面接觸斑痕越密集，整個齒面上都有接觸斑痕，其噪聲越低。反之齒輪精度越低其嚙合齒面接觸斑痕較小，齒輪在其接觸寬嚙合，則運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，甚至產(chǎn)生沖擊。使噪聲值升高。
　�。�3）齒面點蝕產(chǎn)生的沖擊及噪聲；傳動齒輪受載運轉(zhuǎn)一定時間后，常常在齒面節(jié)線附近出現(xiàn)小塊金屬脫落，形成麻點即點面齒輪具有承載能力大、體積小、重量輕、傳動質(zhì)量好等優(yōu)點。被廣泛應(yīng)用，雖然硬面齒輪不易點蝕。但點蝕一經(jīng)發(fā)生就不易的點蝕會隨著工作時間增大而不斷地迅速擴展。發(fā)展成為擴展性點蝕。使齒形彼此破壞，增大了工作噪聲和沖擊。而沖擊落下又加速了齒面的磨損，從而使齒輪傳遞不平穩(wěn)而產(chǎn)生噪聲。
　　（4）齒輪加工誤差導(dǎo)致噪聲； 齒輪加工誤差導(dǎo)致噪聲主要是由于齒距累積誤差及齒形誤差造成的。齒距累積誤差是由于制回轉(zhuǎn)軸線與齒輪工作時的回轉(zhuǎn)軸線不重合造成齒輪齒厚不均勻。齒形誤差主要是滾刀在制造、刃磨和安裝中存在誤差造成齒面不對稱、根切及后續(xù)加工校正不充分，使齒輪傳動不平穩(wěn)。出現(xiàn)脈動、根切及打齒現(xiàn)象進而產(chǎn)生噪聲。
　�。�5）內(nèi)齒圈及行星架加工誤差導(dǎo)致噪聲； 內(nèi)齒圈徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影響較大。因此對其內(nèi)齒圈徑向跳動量應(yīng)內(nèi)齒圈由于加工和熱處理工藝選擇不當。造成熱處理后齒形、齒向及齒距等參數(shù)都發(fā)生變化也是導(dǎo)致噪聲重要原因之一。行星程中行星輪軸位置度偏差直接影響齒輪副的側(cè)隙。必要的側(cè)隙對保證減速機的正常運轉(zhuǎn)、潤滑、熱脹冷縮不卡堵十分重要，但在正反轉(zhuǎn)換向時產(chǎn)生沖擊從而產(chǎn)生噪聲。
　　（6）重載齒輪傳動齒面彈性變型導(dǎo)致噪聲； 重載齒輪特別是硬齒面齒輪，其彈性變形很大，跑合性能又極差，齒輪受載變形嚙出沖擊產(chǎn)生噪聲。
　�。�7）裝配誤差導(dǎo)致噪聲 ；裝配時幾何精度未達到設(shè)計要求。導(dǎo)致傳動系統(tǒng)發(fā)生振動產(chǎn)生噪聲，或者裝配時由于個別零部件的系統(tǒng)定位不準。處于非正常位置嚙合。軸系移動產(chǎn)生振動和噪聲。（8）整機維護不當導(dǎo)致噪聲 ；齒輪嚙合時產(chǎn)生齒面磨損。減速機在長期使用過程中，如果潤滑、冷卻不充分，潤滑油清潔度磨損。當磨損嚴重時，齒輪精度受到破壞。減速機噪聲會增大。