近日，后臺受到大量讀者私信咨詢關于行星齒輪減速機的一系列問題，其中大多都是想要了解其特點的，那么我們來了解一下行星齒輪減速機的特點!
　　提到行星齒輪減速機，就應該首先想到“高扭力，耐沖擊”六個字，這也是其帶給每一個使用過行星齒輪減速機用戶的最為直觀的感受。行星齒輪減速機的結構要優(yōu)于傳統(tǒng)的減速機結構，傳統(tǒng)減速機僅僅依靠兩個齒輪之間少數(shù)點接觸擠壓來形成驅動，所有的承載力都集中于相接觸的少數(shù)齒輪面，極其容易產(chǎn)生摩擦和斷裂。而行星齒輪減速機則具備6個更大面積齒輪接觸面360度均勻負荷，多個齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷，使其更能承受較高扭力的壓力。
　　再者一定要提一下的便是體積小，重量輕，傳統(tǒng)減速機的設計有許多套大小齒輪偏移到交錯驅動減速，因為減速比必須加倍兩個齒輪的數(shù)量，齒輪的尺寸之間也要保持一定的距離，這也就造成了傳統(tǒng)減速機的體積過大，笨重。而行星齒輪減速機的結構可以根據(jù)用戶的個人所需段數(shù)來進行重復連接，并且可以實現(xiàn)多個段分開完成。